Монтажом резервуаров называют сборку и установку самой конструкции резервуара, заранее изготовленного на заводе целиком или по частям, а так же установку на нем необходимого оборудования. Правильная организация монтажных работ очень важна поскольку от нее зависят как сроки монтажа, так и качество монтажа резервуара.
Монтаж резервуара начинается с подготовки фундамента и обеспечения отвода от него поверхностных вод. Для доставки рулонов к месту монтажа обычно используют трайлеры.
Следующий шаг — монтаж днища. Изготавливая резервуары объемом до 2000 м3 и диаметром до 12 м, специалисты завода-изготовителя полностью сваривают днище и сворачивают его в рулон. В процессе монтажа такой рулон необходимо перекатить на основание таким образом, чтобы его середина располагалась точно по оси основания. Если диаметр днища резервуара превышает 12м, то его нельзя полностью погрузить на стандартную платформу длина которой 13,66 м. В таком случае днище делают из двух частей, укладывают их одна на другую, а затем сворачивают в рулон. При монтаже такого днища рулон необходимо расположить на основании таким образом, чтобы та половина днища, которая является внешней оболочкой рулона, после разворачивания заняла проектное положение. В результате вторая половина монтируемого днища будет лежать на первой.
Чтобы рулон развернулся необходимо перерезать кислородом планки, которые скрепляют рулон, а затем постепенно ослабляя канатную петлю, контролировать разворачивание рулона. После того, как рулон полностью развернулся, вторую половину днища перемещают в проектное положение с помощью трактора или лебедки. Для этого к середине ее круговой кромки приваривают скобу за которую крепится конец каната. Второй конец каната крепится к трактору или лебедке. После того как обе половинки оказались на своих местах их приваривают внахлест.
Далее приступают к монтажу стенки резервуара, которую также как и днище сворачивают в рулон в заводских условиях. Для разгрузки рулона стенки на днище используется стреловый кран соответствующей грузоподъемности. С учетом метода поворота, по аналогии с подъемом башен, рулон стенки из горизонтального положения переводят в вертикальное. При этом приваренный к днищу шарнир, прикрепленный к рулону специальным стяжным хомутом, служит для обеспечения поворота рулона, а также предохраняет от повреждения его нижнюю кромку.
После установки рулона на поддоне его обвязывают канатной петлей и с помощью трактора смещают в такое положение у края днища, при котором замыкающая кромка рулона вместе с прикрепленной к ней лестницей и стойкой жесткости занимает соответствующее проекту положение. Для этого после сварки днища на нем размечают центр. Затем из этого центра проводят окружность, радиус которой равен наружному радиусу нижнего пояса стенки резервуара. Далее, равномерно, с интервалом примерно в 1 м, по контуру намеченной окружности приваривают уголки. Эти уголки будут служить упорами стенки в процессе разворачивания рулона. После того, используя лестницу, находящуюся на стойке жесткости, следует разрезать кислородом планки, не позволяющие рулону раскрутиться. Путем плавного ослабления петли, рулону стенки дают возможность разворачиваться поддаваясь действию упругих сил, которые возникли когда его сворачивали. Затем прижав наружную свободную кромку рулона к упорному уголку ее с помощью сварки прихватывают к днищу.
Перед установкой замыкающего щита, надо вывести за пределы резервуара, служившую в качестве каркаса рулона стенки шахтную лестницу. Для этого сначала необходимо срезать уголки-ограничители с поддона и вытащить его. Нижнюю замыкающую кромку рулона надо временно прихватить к днищу, а затем срезать сварные швы, с помощью которых вертикальная рулонная кромка крепилась к стойкам каркаса этой шахтной лестницы. Теперь лестницу можно вытащить с помощью крана через проем имеющийся в покрытии.
На стыке кромки стенки как правило сваривают внахлест. Сначала освобождают нижнюю кромку стенки от прихватки к днищу. Затем подтянув ее к начальной стенке, по всей высоте эти кромки с помощью специальных стяжных приспособлений прижимают максимально плотно друг к другу. Далее устанавливается замыкающий щит кровли. Временную опору вытаскивают через корону, после чего можно уложить и приварить центральный щит кровли. В процессе монтажа рулонной стенки и крышных щитов необходимо постоянно проверять отклонение стенки резервуара от вертикали. Это отклонение должно быть не более 90 мм по всей высоте стенки.
Готовый резервуар необходимо подвергнуть гидравлическому испытанию. Такие испытания проводят после того, как проведены все работы по монтажу, контролю качества и обвалованию, но до присоединения к готовому резервуару трубопроводов. Исключением являются временные трубопроводы служащие для подачи, а затем и слива воды, используемой для испытания. Когда испытания завершены к резервуару больше не допускается приварка каких бы то ни было дополнительных деталей или конструкций. Производятся необходимые работы по антикоррозионной защите, фиксации оборудования, а также оформлению необходимых документов.
Для того чтобы выполнить выше приведенный объем работ исполнители должны иметь опыт и высокую квалификацию, поскольку несоблюдение технологии монтажа вполне может вызвать возникновение внештатных и даже аварийных ситуаций в процессе эксплуатации.
